W sierpniu 2010 roku, po 11 miesięcznej przerwie spowodowanej remontem, został oddany do użytku wiadukt Herbski. Wiadukt o długości 30 metrów usytuowany nad torami kolejowymi, w ciągu ulicy 1 Maja, jest jednym z ważniejszych elementów układu komunikacyjnego miasta.

Obecny wiadukt to całkowicie nowa konstrukcja. Ze starego wiaduktu nie pozostało nic. Ze względu na fatalny stan techniczny stary wiadukt został rozebrany. Obecnie wiadukt ma szerszą jezdnię, a  nośność konstrukcji została zwiększona z 10 do 50 ton. 



Inwestycja związana z budową wiaduktu kosztowała 14,5 mln złotych i została sfinansowana ze środków UE w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego.

Dwukondygnacyjny przedwojenny budynek przy ulicy Przejazd w dzielnicy Herby, tuż przy torach stacji kolejowej, frapuje mnie od pewnego czasu. Powybijane szyby świadczą, że właściciel nie wie co posiada. Tak oględnie mówiąc. Do chwili obecnej nie udało mi się ustalić cokolwiek na temat tego obiektu.

Niewiele takich obiektów pozostało w Kielcach.

Kładka dla pieszych na stacji Kielce Herbskie umożliwia przejście z ulicy Częstochowskiej na ulicę Kolberga oraz dojście na jedyny peron stacji, przy którym zatrzymują się pociągi pasażerskie. 

Kładka została wybudowana na przełomie lat 60/70 ubiegłego wieku. Dokładnej daty nie udało mi się ustalić. Obecnie ruch pieszy w tej części Kielc jest niewielki i z kładki korzysta niewiele osób. W zeszłym roku dokonano reperacji stopni schodów.